Le stationnement en bataille

Toutes les manœuvres répondent de manière générale à plusieurs règles, qui doivent être strictement appliquées en matière de sécurité. 
Ainsi, le futur conducteur, lors du passage de son examen du permis, doit impérativement : 

• Vérifier que le stationnement à l’emplacement visé est autorisé, non gênant, et non dangereux.
• Procéder au contrôle à l’arrière avant de ralentir au niveau de l’emplacement, et de s’arrêter.
• Mettre son clignotant du côté de l’emplacement, pour indiquer aux autres usagers qu’il va procéder à une manœuvre.
• Céder le passage aux véhicules derrière lui, avant d’entamer sa manœuvre.

Au cours de la manœuvre en elle-même, le véhicule doit impérativement circuler à allure très lente, en entrée et en sortie de stationnement. Un stationnement se pratique en première vitesse, pas au-delà. 
Le volant se braque et se contre braque rapidement, en gardant une allure très lente, pour apprécier la précision de la manœuvre. Au cours du processus de stationnement, le candidat doit constamment procéder aux contrôles avant et arrière en alternance, afin d’appréhender toute arrivée de véhicule.

Pour se garer en bataille, le candidat doit appliquer certaines mesures spécifiques pour réussir à se garer convenablement : 

• Après avoir allumé le clignotant, il doit reculer pour un stationnement en marche arrière, jusqu’au repère qui est le feu arrière gauche de la voiture voisine à la place visée. 
• Le repère doit être visible entre la moitié et le coin de le fenêtre arrière. 
• Il doit ensuite braquer au repère, en contournant le véhicule voisin.
• Une fois le véhicule parallèle aux autres il veille à remettre ses roues droite, dans l’alignement, en reculant doucement jusqu’à ce que l’avant de la voiture ne dépasse pas et ne gêne pas la circulation. Rétroviseur à hauteurs de ceux des voitures garées ou rétroviseur dans le milieu de la porte arrière, dans le cas ou les véhicules sont stationnés dans par l’avant. 
• Si le véhicule est un peu désaxé, le jeune conducteur peut effectuer une petite marche avant, puis à nouveau une marche arrière pour se positionner correctement, à égale distance des deux voitures entourant son stationnement. 
• Lorsqu’il n’y a pas de voitures voisines servant de repère, alors le candidat doit veiller à être parfaitement centré par rapport aux lignes au sol.